Женская защитная мотокуртка LS2 MJRS209 X-TERRAIN
Женская сетчатая защитная мотокуртка с эластичными участками, регулировками талии и предплечий.
9 440 ₽
LS2 / Выбор экипировки
Мотокуртки
Туристические, летние и защитные модели LS2.
Фильтр
Мотокуртка LS2 MJ145 SEPANG
Мужская туристическая мотокуртка со съёмной тёплой подкладкой, вентиляцией и регулируемыми рукавами и талией.
10 159 ₽
Мотокуртка LS2 MJT128E NORWAY
Туристическая мотокуртка из Oxford 450D и Ripstop со съёмными подкладками, вентиляцией и регулируемыми рукавами.
20 039 ₽
Мотокуртка LS2 MJ166
Мотокуртка из эластичного Ripstop со съёмной мембраной LS2 Sheltex Plus, вентиляцией и водонепроницаемой поясной сумкой.
31 359 ₽
Женская защитная мотокуртка LS2 LJ141 X-ARMOR
Женская защитная мотокуртка из эластичного полиэстера с вентиляцией, регулировкой пояса и петлями для больших пальцев.
8 952 ₽
Мотокуртка LS2 MJ147 NARVIK
Мотокуртка из Oxford и Ripstop с несъёмной мембраной, съёмной тёплой подкладкой и вентиляцией.
15 269 ₽
Мотокуртка LS2 MJCS210 AXEL
Мотокуртка с мембраной Sheltex, вентиляцией на груди и спине, четырьмя наружными карманами и регулировкой манжет.
9 479 ₽
Мотокуртка LS2 MJ176 BREEZE
Летняя мотокуртка из Oxford 600D и воздушной сетки с регулировками рукавов, манжет и талии.
6 259 ₽
Как выбрать мотокуртку LS2: гид по моделям, сезонности и посадке
Какие мотокуртки LS2 представлены в категории
Мужские мотокуртки отличаются конструкцией мембраны, вентиляцией и утеплением. Женские MJRS209 X-TERRAIN и LJ141 X-ARMOR различаются классом изделия и назначением защитного слоя. Сравнение уровня протекторов отдельно от класса всей куртки помогает выбрать комплект под поездки.
| Модель и сценарий | Материалы и посадка | Защита | Ограничения |
|---|---|---|---|
| LS2 MJ176 BREEZE Лето и жара | Oxford 600D и воздушная сетка. Регулировки рукавов, манжет и талии; два положения локтевых протекторов. | Класс A; плечи и локти Level 1. Спина и грудь — опционально. | Сетчатая конструкция не заменяет дождевик и утепление для прохладной погоды. |
| LS2 MJ145 SEPANG Поездки с перепадами погоды | Полиэстер 600D, съёмная тёплая подкладка, вентиляция на спине и руках; регулировки манжет, рукавов и талии. | Класс A; плечи и локти Level 1. Спина LS2 851 Level 2 — опционально. | Водостойкость 5000 мм и паропроницаемость 3000 г/м²/24 ч; наличие утеплителя не задаёт нижнюю температуру эксплуатации. |
| LS2 MJT128E NORWAY Туристические поездки | Oxford 450D и Ripstop, съёмные мембрана и тёплая подкладка. Вентиляционные панели груди, молнии рукавов, открывающаяся панель спины. | Класс AA; плечи и локти Level 1, защита спины — опционально. | Водостойкость 5000 мм; со снятой мембраной сохраняется вентиляция, но исчезает этот водозащитный слой. Регулировка талии Up & Down не заменяет подходящий размер. |
| LS2 MJ147 NARVIK Туризм и прохладная переменная погода | Oxford 600D, Oxford 450D и Ripstop; несъёмная мембрана и съёмная тёплая подкладка. Регулировки рукавов, талии и воротника. | Класс AA; плечи и локти Level 1, грудь и спина — опционально. | Водостойкость 8000 мм. Мембрану нельзя снять для жары; вентиляционные зоны расположены на груди, спине и манжетах. |
| LS2 MJ166 Туристические маршруты с изменением погоды | Эластичный Ripstop, съёмные LS2 Sheltex Plus и тёплая подкладка, вентиляция груди, спины и рукавов. Предварительно изогнутые рукава и регулировки воротника, рукавов, манжет и низа. | Класс AA; плечи и локти Level 2, грудь и спина — опционально. | Водостойкость 15000 мм, паропроницаемость 12000 г/м²/24 ч относятся к мембранной конфигурации; при снятии мембраны защита от воды меняется. |
| LS2 MJCS210 AXEL Мужская модель с мембраной | Двухслойный софтшелл с ламинированным Sheltex, вентиляция груди и спины, регулировка манжет. | Класс A; плечи и локти Level 1, грудь и спина — опционально. | Ламинированная мембрана не является отдельной съёмной подстёжкой. Водостойкость и паропроницаемость — 8000 мм и 8000 г/м²/24 ч. |
| LS2 MJRS209 X-TERRAIN Женская сетчатая модель для тёплой погоды | DURVEX Armor Fabric, эластичная сетка и нейлон. Регулировки талии и предплечий, эластичные участки корпуса и рукавов. | Класс A; плечи, локти и грудь Level 1, спина Level 2 в комплекте. | Продуваемая сетчатая конструкция требует отдельного решения для дождя и холода; посадку проверяют с застёгнутым поясом и установленными протекторами. |
| LS2 LJ141 X-ARMOR Женский защитный слой | Эластичный полиэстер, вентиляция корпуса и рукавов, регулировка пояса, петли для больших пальцев. | Класс C; семь съёмных протекторов: плечи, локти и грудь Level 1, спина Level 2. | Класс C обозначает защитный слой; его нельзя приравнивать к полноценной куртке класса A или AA по стойкости всего изделия к истиранию. Для дорожного комплекта нужен соответствующий внешний слой. |
Для примерки нужны мерки груди, талии и длины рукава, а также одежда, с которой будет использоваться куртка. В посадке на мотоцикле протекторы должны оставаться на плечах и локтях, манжеты — закрывать запястья, а ткань — не мешать вытянуть руки к рулю. Порядок замеров и различия размерных обозначений разобраны в размерной сетке курток LS2.
Выбор куртки LS2 начинается не с названия модели, а с трёх вопросов. Где вы ездите большую часть времени: в городе, на трассе или пополам. В какую погоду открываете сезон и закрываете. Как сидит на вас обычная одежда: свободно, плотно или с проблемами в плечах. Ответы на эти три вопроса отсекают половину модельного ряда быстрее, чем чтение десяти обзоров.
Для летних поездок с продуваемой сеткой подходит конструкция MJ176 BREEZE. В прохладной переменной погоде у MJT128E NORWAY можно менять конфигурацию съёмных подкладок.
Три вопроса, которые отсекают половину моделей
Где ездите. Для города важна вентиляция на малых скоростях и посадка, которая не стесняет движения на светофорах. Для трассы решают ветрозащита, стабильность полы на скорости и возможность добавить защиту спины. Универсальные модели существуют, но у каждой есть перекос в ту или иную сторону. Конструкцию ткани, подкладок и вентиляции связывают со сценарием в материале о выборе текстильной куртки LS2.
В какую погоду. «Всесезонная» куртка в понимании производителя и в понимании райдера из средней полосы России — разные вещи. Показатель 5000 мм характеризует водостойкость материала; защита всей куртки от дождя зависит также от швов, застёжек и состояния изделия. Съёмный утеплитель добавляет комфорт до определённой температуры, ниже которой нужен дополнительный слой. Честная сезонность начинается с цифр, а не с ярлыка.
Как сидит одежда. Мотокуртка не растягивается как футболка. Если она мала, защита встанет не на место. Если велика, подкладка будет смещаться, а на скорости появится парусность. Поэтому посадка — не второй шаг после выбора модели, а часть самого выбора. Чек-лист перед покупкой экипировки LS2 помогает сопоставить мерки и комплектацию до заказа.
Сезонность и конструкция линеек LS2
Ниже сопоставлены разные линейки LS2. Температурные диапазоны приблизительные и не являются гарантированным температурным рейтингом: комфорт зависит от ветра, влажности, скорости и одежды под курткой. Состав моделей этой категории приведён отдельно выше.
| Модель | Позиционирование | Мембрана | Утеплитель | Сезонный ориентир | Что важно знать |
|---|---|---|---|---|---|
| Gallant | Туринг / город | Съёмная, 5000 мм | Съёмный | С подстёжкой комфортно до +12°C; без подстёжки от +16 до +24°C, терпимо до +28°C | Крой «квадратный», шире в плечах; в комплекте базовая EVA-пена на спину, сертифицированный протектор докупается |
| Metropolis | Город / универсал | Фиксированная, 5000 мм | Съёмный | При +7°C с футболкой не продувает; летом жарко даже с открытыми вентиляциями | Вентиляция есть, но эффективность на малых скоростях ограничена |
| Norway | Туринг | Съёмная, 5000 мм | Съёмный | Ориентир: от +5 до +18°C в зависимости от слоёв | AA-сертификация; опция Level 2 back |
| Narvik | Adventure / туринг | Фиксированная, 8000 мм | Съёмный | Ориентир: от +3 до +15°C; запас по дождю больше, чем у 5000 мм | AA, CE Level 1, регулировка локтя в 2 позициях |
| Sepang | Туринг | Водостойкость 5000 мм | Съёмный | Демисезон со съёмной тёплой подкладкой; комфорт зависит от слоёв и погоды | Class A, CE Level 1, опция Level 2 back |
| Apollo | Туринг / всесезон | Ламинат, 21000 мм | Съёмный | Верхняя планка линейки по защите от воды и ветра | AAA, CE Level 2 в комплекте |
| Breeze | Лето / город | Без мембраны (сетка) | Нет | Лето и жара; в дождь требует дождевика | Class A, CE Level 1, сетчатые панели |
| Rambla | Город / кэжуал | Фиксированная, 5000 мм | Съёмный, носится отдельно | Холодный сезон, город | Съёмный утеплитель выполнен как самостоятельная куртка |
Как читать таблицу. Если ваш диапазон — это «от +5 до +15», смотрите на модели с мембраной 5000–8000 мм и съёмным утеплителем. Если вы ездите в +25 и выше, сетчатая Breeze даст больше комфорта, чем Gallant с открытыми вентиляциями. Если вы не выезжаете в дождь, переплата за мембрану 21000 мм не даст повседневной отдачи.
Защита: что в комплекте и что придётся добавить
В большинстве моделей LS2 в комплекте идут съёмные протекторы плеч и локтей уровня CE Level 1. Это базовый уровень для города и умеренной трассы. Level 1 означает, что протектор прошёл сертификацию на поглощение энергии удара, но не гарантирует максимальную защиту при высокоскоростных сценариях.
Карман под защиту спины есть у многих моделей, но комплектация различается. У Gallant в карман на спине вставлена базовая EVA-пена, а сертифицированный протектор Level 2 докупается отдельно. У Norway и Metropolis карман предусмотрен под опцию LS2 851 Level 2. У Apollo Level 2 в комплекте изначально.
Практическое правило. Если вы ездите только по городу на небольших скоростях, Level 1 в плечах и локтях — разумный минимум. Если вы выезжаете на трассу или в горы, смотрите на модели, где можно поставить Level 2 на спину. Разница в защите при падении на скорости ощутимая, и докупать протектор лучше сразу, а не «потом».
У MJ166 протекторы плеч и локтей Level 2 входят в комплект, а защита спины и груди устанавливается отдельно. Уровень протектора и класс AA описывают разные свойства комплекта.
Посадка: мужские и женские лекала, типы фигур и размеры
Женская модель LS2 — это не «та же куртка, но меньше». У женских версий другой крой рукава, более короткая спинка и иначе расположены вытачки. Мужская Gallant имеет более прямой крой, женская Phase сужается в середине и расширяется к бёдрам. У Serra Evo посадку определяет женское лекало, а не просто уменьшенный размер.
При этом посадка внутри одной линейки неоднородна. Женская Zoom при широких плечах может оказаться свободнее в талии — это не дефект, а запас под свитер в холодную погоду. Мужская Gallant с «квадратным» кроем лучше сядет на плотную фигуру без выраженной талии, чем на фигуру с узкой талией и широкими бёдрами.
У женской MJRS209 X-TERRAIN есть регулировки талии и предплечий, а у LJ141 X-ARMOR — регулируемый пояс и петли для больших пальцев. При выборе важны и посадка протекторов, и различие классов A и C.
Типичные ошибки с размером и их цена
Ошибка первая: брать размер «впритык». В мотокуртке вы сидите, наклоняетесь, поворачиваете корпус. Если куртка облегает как вторая кожа, защита на локтях и плечах смещается при движении. Правильный запас — возможность надеть тонкий флис под низ и свободно поднять руки перед собой.
Ошибка вторая: ориентироваться только на обхват груди. У LS2 встречаются модели, где плечи и грудь сидят по размеру, а талия оказывается слишком свободной. Регулировки по бокам и на липучках частично решают проблему, но не убирают лишний объём полностью. Если разница между грудью и талией большая, смотрите на модели с регулировкой талии, а не на размер меньше.
Ошибка третья: покупать женскую модель «на глаз» без примерки. Женские лекала LS2 имеют разную глубину вытачек и длину спинки в зависимости от модели. То, что подходит в Serra Evo, может не подойти в Zoom. Если примерки нет, сопоставляйте обхват груди и талии, длину рукавов и мерки конкретной модели; один буквенный размер не описывает посадку.
Ограничения мембраны, вентиляции и утеплителя
Мембрана 5000 мм — это не «непромокаемость». Показатель относится к материалу и сам по себе не определяет время под дождём. На результат влияют швы, застёжки, износ и положение райдера. Для регулярной езды в дождь смотрите на модели с мембраной 8000 мм и выше (Narvik, MJ166) или на ламинат (Apollo).
Вентиляция работает на ходу. Даже у моделей с крупными вентиляционными панелями (Gallant, Phase) эффективность на малых скоростях в городе ниже, чем на трассе. Если вы стоите в пробках летом, сетчатая Breeze даст больше комфорта, чем туринговая куртка с открытыми молниями.
Съёмный утеплитель не делает куртку зимней. Утеплитель в LS2 — это флисовая или полиэстеровая подкладка, которая добавляет комфорт в диапазоне примерно до 0…+5°C в зависимости от модели и слоёв под низом. Для устойчивого минуса нужен дополнительный слой или другая куртка.
Защита спины часто требует апгрейда. Если в карточке написано «карман под защиту спины», проверяйте, что именно внутри. У Gallant это базовая пена, у других моделей карман может быть пустым или содержать сертифицированный протектор. Комплектацию нужно смотреть перед покупкой.
Уход за мембраной и утеплителем
Режим стирки определяется ярлыком конкретной куртки. Если на нём разрешена стирка при 30°C, используйте этот режим и средство для мембранных тканей. Снимите защитные вставки и утеплитель, застегните молнии и липучки. Не используйте кондиционер и не сушите в машине: мембрана разрушается от высокой температуры. Сушите в расправленном виде при комнатной температуре, не выкручивая.
Вопросы о сезонности и посадке
При какой температуре LS2 можно использовать зимой?
Универсального нижнего предела температуры для всех курток LS2 нет. Утеплитель и дополнительный слой меняют теплоизоляцию, но не задают гарантированный режим эксплуатации. Для регулярной зимней езды при устойчивом минусе туринговые модели LS2 не рассчитаны: утеплитель не заменяет зимнюю куртку. Если зимняя езда — норма, смотрите на специализированные зимние модели.
Что делать, если куртка велика в талии, но нормальна в плечах?
Используйте регулировки по бокам и на липучках. У многих моделей LS2 есть слайдер на талии или боковые утяжки. Если регулировок недостаточно и куртка собирается в складки, размер, скорее всего, не ваш: лучше перейти на модель с другим лекалом, чем ушивать мотокуртку, потому что ушивка может нарушить расположение защиты.