Мотобрюки

Мотобрюки LS2: как выбрать по сезону, посадке и защите

Мотобрюки LS2 в этой категории: семь моделей для разных поездок

Мужские мотоштаны LS2 в разделе различаются материалами, мембранами, утеплением и комплектной защитой. MP180 обозначены как унисекс. Летние сетчатые брюки, softshell и многослойные туристические модели требуют разного подхода к погоде и примерке.

Модель и сезонность	Конструкция и посадка	Защита	Ограничения
LS2 MP159 Лето, город и мототуризм	Oxford 600D, сетка и stretch. Эластичные зоны коленей и паха, регулировка талии.	Класс A; колени Level 1 в комплекте, бёдра опционально.	Большие сетчатые панели дают продуваемость в движении, но не заменяют дождевой и утепляющий слой.
LS2 MP153 Весна и лето	Трёхслойный softshell, вентиляция бёдер, регулировка талии, эластичные зоны талии и лодыжки.	Класс A; колени Level 1 в комплекте, бёдра опционально.	Водоотталкивающие свойства не равны полной водонепроницаемости. Конструкция не задаёт гарантированную температуру комфорта.
LS2 MP156 Переменная погода	Oxford 600D, Ripstop и stretch. Несъёмная мембрана и съёмный утеплитель, регулировка талии и низа.	Класс AA; колени и бёдра Level 1 в комплекте.	Водостойкость 8000 мм, паропроницаемость 5000 г/м²/24 ч. Мембрану нельзя снять для жары.
LS2 MPS128E NORWAY Туризм с изменением погоды	Oxford 450D и Ripstop, съёмные мембрана и утеплитель. Вентиляция спереди на бёдрах и сзади на штанинах, stretch в паху и коленях.	Класс AA; три положения кармана коленной защиты.	При снятии мембраны водозащитная конфигурация меняется; зимняя отметка сезона не означает фиксированной нижней температуры.
LS2 MP130 APOLLO Туризм и дождливая погода	Трёхслойный ламинированный CORDURA и Oxford Dobby, съёмный утеплитель, вентиляция бёдер и штанин. Подтяжки в комплекте.	Класс AAA; колени Level 2 и бёдра Level 1 в комплекте.	Водостойкость 21000 мм, паропроницаемость 16077 г/м²/24 ч. Ламинированная мембрана остаётся частью основного материала.
LS2 MPTF402 BREAKOUT Туризм с разными конфигурациями слоёв	Ripstop с ячейкой 6 мм, съёмные Sheltex Plus и утеплитель. Вентиляция бёдер, регулировка талии и низа.	Класс AA; колени Level 2 и бёдра Level 1 в комплекте.	Водостойкость 15000 мм, паропроницаемость 12000 г/м²/24 ч относятся к мембранной конфигурации. Для смены слоёв нужна остановка.
LS2 MP180 Унисекс, ветрозащитная конструкция	Полиэстер и регулировка талии.	Уровень комплектных протекторов и класс всего изделия не указаны.	Ветрозащита сама по себе не подтверждает водонепроницаемость, сезонность и уровень защиты от удара или истирания.

Женские мотоджинсы LS2 и Zirconium Evo в этой категории не представлены. Их крой, материал и комплектацию нельзя переносить на мужские текстильные модели из таблицы. Название бренда и похожий буквенный размер не означают одинаковой посадки.

LS2 MP159Мотобрюки

Oxford 600D + сеткаКласс AКолени Level 1

7 602 ₽

Подробный обзор

LS2 MP156Мотобрюки

Несъёмная мембранаСъёмный утеплительКласс AA

★★★★★4,3/ 5

9 980 ₽

Подробный обзор

Для ламинированной туристической конструкции MP130 APOLLO водозащитный слой объединён с основным материалом; снять его как отдельную подстёжку нельзя. Съёмная тёплая подкладка меняет утепление, а вентиляционные зоны — поступление воздуха.

LS2 MP130 APOLLOМотобрюки

Ламинированный CORDURAКласс AAAКолени Level 2

★★★★★4,5/ 5

23 619 ₽

Подробный обзор

Как проверить размер и посадку мотоштанов

Сопоставьте обхват талии и бёдер, длину ноги и мерки конкретной модели. Примеряйте брюки с тем бельём и слоями, с которыми будете ездить. В рабочей позе коленная защита должна закрывать колено, пояс — сохранять перекрытие с курткой, а низ штанин — сочетаться с ботами. После снятия утеплителя проверьте посадку снова: внутренний объём изменится.

Различия размеров и лекал разобраны в материале о размере и посадке брюк LS2. Чек-лист покупки экипировки LS2 помогает проверить состав комплекта и исполнение до заказа.

Линейка мотобрюк LS2 устроена так, что одна модель не может быть одинаково хороша в жару, в дождь и в около нулевую температуру. Выбор начинается не с размера и не с цвета, а с сезона и формата езды. Ниже карта моделей по сезону, разбор компромиссов и чек-лист примерки, который снижает риск купить неподходящую пару.

Сначала определите сезон, потом модель

Сезонность в мотобрюках определяется не датой на календаре, а сочетанием вентиляции, мембраны и утеплителя. Внутри линейки LS2 есть три группы, которые решают разные задачи и имеют разные ограничения.

Эта развилка первая, потому что она отсекает модели, которые вам точно не подходят. Нет смысла разбираться в регулировках защиты колена на всесезонной модели, если вы ездите только в июле по городу. И наоборот, летняя сетка не станет универсальной только потому, что у неё хорошая посадка.

Лето: когда сетка решает, а когда нет

Vento — это летняя модель с сетчатыми панелями и классом защиты одежды A по EN 17092-4:2020. Штатно установлены съёмные протекторы колена Level 1 по EN 1621-1, а для бёдер предусмотрен карман, но защита в комплект не входит. Эластичные вставки в области коленей и промежности сделаны для того, чтобы штанина не задиралась при посадке в седло.

Сетка реально работает на ходу. В пробке при температуре выше +28 и плотном потоке она не спасает от тепла, которое идёт от асфальта и двигателя. Если ваш маршрут проходит через заторы, а не по свободной трассе, летняя сетка будет ощущаться как компромисс, а не как решение. Это не недостаток модели. Это ограничение класса летних брюк, которое полезно понимать до покупки.

Демисезон: мембрана и утеплитель с оговорками

Chart — это текстильная модель для прохладной и сырой погоды. В ней нет карманов вентиляции, и она плохо продувается. Это осознанное решение: вместо вентиляции производитель даёт мембрану с показателями 5000/3000 и съёмную тёплую подстёжку. Для весны и осени с температурой около +5…+12 и вероятностью дождя такая конфигурация работает предсказуемо. Для жаркого лета она не подходит, и это важно сказать прямо.

У Chart установлены протекторы колена и бедра Level 1. Уровень протекторов и класс защитной одежды — разные параметры: один не заменяет другой. Класс всего изделия определяют по маркировке конкретного исполнения.

Coast занимает близкую нишу, но сделан иначе: это карго с усилением Kevlar в зонах колена, сиденья и заднего пояса, с защитой колена Level 1 и тремя положениями регулировки. Класс защиты одежды A. Coast ближе к повседневному стилю, но сохраняет мотоциклетную защиту. Если вам нужна демисезонная модель, которая не выглядит как тяжёлый туристический текстиль, Coast стоит смотреть после Chart.

Всесезон: универсальность за счёт компромиссов

Nevada и X-Master решают задачу «одна пара на разные условия», но решают её по-разному. Nevada даёт мембрану 8000 мм, съёмный утеплитель, сетчатые панели на молниях для лета и защиту колена и бедра Level 1 с тремя положениями. X-Master идёт дальше: класс защиты одежды AA по EN 17092-3:2020, протекторы колена Level 2 с тремя положениями, протекторы бёдер Level 1 в комплекте, мембрана Sheltex Plus с водонепроницаемостью 15000 мм и вентиляционные клапаны на бёдрах.

Цена универсальности ощущается в весе и объёме. X-Master с установленной мембраной и утеплителем — это тяжёлая и плотная конструкция. В холоде и на трассе она работает отлично, но в медленном городском трафике при плюсовой температуре становится громоздкой и тёплой. Ощущение тепла и объёма зависит от установленных слоёв, погоды и посадки.

Посадка, которая работает в седле, а не только в магазине

Посадка мотобрюк проверяется не перед зеркалом, а в рабочей позе. Ниже чек-лист из четырёх действий, которые стоит сделать на примерке.

• Сядьте на мотоцикл или на стул с согнутыми под углом около 90 градусов коленями. Штанина не должна задираться выше середины голени, а поясница не должна оголяться. Эластичные вставки в области коленей и промежности у Vento и Nevada помогают сохранить положение ткани, но проверить это нужно в движении, которое имитирует посадку.
• Проверьте положение защиты колена. Протектор должен стоять центром на коленной чашечке, а не выше или ниже. У Chart, Coast, Nevada и X-Master регулировка по высоте имеет два или три положения. Если при сгибе колена протектор уходит вверх или вбок, положение нужно менять до тех пор, пока он не встанет на место.
• Проверьте поясницу. Высокий пояс не должен давить, а низкий не должен открывать поясницу при наклоне корпуса вперёд. У моделей с регулировкой талии на липучках, например у Chart и Nevada, это проверяется за минуту.
• Проверьте длину штанины с учётом бот. Проверяйте длину в рабочей позе и с выбранной мотообувью. Между размерами сравнивают мерки, запас под слои и положение защиты; увеличение размера само по себе не исправляет неподходящую длину штанины.

Отдельно про гендерные модели. Vento и Router имеют раздельный крой не только по цвету вставок. Женские версии отличаются посадкой по талии и бёдрам, а Router выполнен в более узком крое с высокой посадкой. Если вы выбираете между мужской и женской версией одной модели, разница будет ощущаться именно в поясе и в распределении объёма, а не только в размере.

Защита: что реально защищает, а что просто написано на бирке

В мотобрюках LS2 защита складывается из двух практических вещей: из того, какие протекторы идут в комплекте, и из того, можно ли их улучшить.

По протекторам иерархия выглядит так. Vento, Chart, Coast и Nevada штатно идут с коленом Level 1. X-Master штатно идёт с коленом Level 2 и тремя положениями регулировки, а бёдра закрыты Level 1. Level 2 не означает, что Level 1 плохой. Это означает, что X-Master даёт больше запаса по амортизации удара в колене.

По классу одежды Vento и Coast имеют класс A. X-Master имеет класс AA. Разница между A и AA не всегда заметна на ощупь, но она есть в том, как ткань ведёт себя при контакте с дорогой. Если вы выбираете между моделями с одинаковым уровнем протекторов, класс одежды может быть дополнительным критерием.

Когда модель не подходит, даже если кажется, что подходит

Пограничные случаи полезны тем, что показывают границы применимости модели. Ниже три сценария, в которых типовой совет перестаёт работать.

Пробка в жару. Летняя сетка эффективна на ходу. Если вы стоите в потоке при температуре выше +30, сетка не отводит тепло от двигателя и асфальта. В этом сценарии даже Vento будет ощущаться тёплым, и это нормально. Если пробки это ваш ежедневный маршрут, комбинированная вентиляция с клапанами может оказаться практичнее, чем большая площадь сетки.

Длительный ливень в демисезоне. В многочасовом дожде важны швы, застёжки и состояние мембраны, а также сопряжение брюк с курткой и ботами. Число миллиметров водяного столба само по себе не определяет продолжительность сухой поездки.

Дальний туринг в всесезонке без подтяжек. X-Master и Nevada с полным комплектом слоёв имеют заметный вес. На длинной дистанции брюки могут сползать, если у них нет подтяжек. У X-Master подтяжки опциональны, у Nevada они съёмные и эластичные. Если вы планируете многочасовые перегоны, наличие или возможность установки подтяжек стоит проверить заранее.

Итоговая таблица: сезон, модель, ключевое ограничение

Таблица не заменяет примерку, но она сужает выбор до одной или двух моделей, которые стоит мерить в первую очередь. Если вы точно знаете, что вам нужен летний вариант, смотрите Vento. Если нужен один комплект на весну и осень с запасом по защите, смотрите X-Master. Если нужен баланс между городским стилем и защитой, смотрите Coast или Chart.

Частые вопросы