Обзор LS2 MPS128E NORWAY
Характеристики: данные исходного обзора
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал | Polyester 450D Oxford + Ripstop |
| Мембрана | Съёмная, 10000 мм |
| Дышимость | 5000 г/м²/24ч |
| Утеплитель | Съёмный |
| Класс защиты | AA (EN17092-3:2020) |
| Протекторы коленей | CE Level 1, 3 позиции |
| Протекторы бёдер | CE Level 1 |
| Вентиляция | LS2 INNOVENT, передние и задние клапаны |
| Регулировка талии | Липучка |
| Регулировка низа | Молния + липучка |
| Эластичные зоны | Пах, колени |
| Антискользящая накладка | Да |
| Соединительная молния | Да |
| Карманы | 2 боковых + 2 на бёдрах |
| Молнии | YKK |
| Светоотражатели | Да |
| Размеры | S–5XL |
| Сезонность | Всесезон |
| Вес | ~1.57 кг |
| Цена | от 19 109 ₽ |
Для города Norway дают то, чего не хватает простым текстильным брюкам: вентиляцию на светофорах и защиту от внезапного дождя. Передние молнии на бёдрах открываются одной рукой, и уже через минуту поток воздуха проходит через сетчатые панели. Мембрана остаётся на месте, поэтому летний ливень не застанет врасплох. Для коротких поездок утеплитель можно не ставить, а мембрану оставить, если прогноз обещает дождь.
На трассе при температуре около 10 градусов Norway работают как полноценная туринговая экипировка. Съёмный утеплитель удерживает тепло, мембрана блокирует ветер, а соединительная молния с курткой закрывает поясницу. Противоскользящая накладка на сиденье удерживает райдера при активном торможении. Для длинных перегонов важны и карманы: два боковых для рук и два на бёдрах, все с молниями YKK.
В жару Norway раскрываются не через утеплитель, а через вентиляцию. Передние молнии на бёдрах и задний клапан создают сквозной обдув, который ощущается даже на небольшой скорости. Ткань Oxford 450D с Ripstop не нагревается так сильно, как тёмный деним, а светлые цвета отражают солнце. В пробке это даёт заметную разницу по сравнению с плотными туринговыми брюками без вентиляции.
При температуре около нуля Norway переходят в режим максимальной защиты от холода: утеплитель на месте, мембрана закрыта, вентиляция застёгнута. Трёхслойная схема работает как термос, но без эффекта парника, потому что мембрана выводит влагу. Для межсезонья этого достаточно, чтобы комфортно доехать до работы или проехать несколько часов по трассе.
Как устроена всесезонность: три слоя и их реальная роль
Всесезонность Norway строится не на утолщении ткани, а на съёмных слоях. Внешний слой из полиэстера Oxford 450D с усилением Ripstop отвечает за истирание и разрывы. Съёмная мембрана на 10000 мм блокирует воду снаружи и выпускает пар изнутри. Съёмный утеплитель сохраняет тепло в холод. Слои можно комбинировать: только внешний слой для жары, внешний плюс мембрана для дождя, все три для холода.
| Слой | Что даёт | Когда снимать |
|---|---|---|
| Внешний Oxford 450D + Ripstop | Защита от истирания и разрывов | Не снимается |
| Мембрана 10000 мм | Водонепроницаемость и дышимость | В сухую тёплую погоду |
| Утеплитель | Сохранение тепла | При температуре выше 15 градусов |
Вентиляция LS2 INNOVENT: как это работает на практике
Система INNOVENT в брюках Norway устроена иначе, чем обычные вентиляционные молнии. На передней части бёдер есть панели, которые расстёгиваются с трёх сторон и складываются в нишу по нижнему краю. В открытом положении они создают крупные сетчатые окна, через которые воздух проходит напрямую к ногам. Задний клапан на бедре добавляет вытяжку, поэтому воздух не застаивается. Все молнии водо- и ветрозащищённые: даже при открытой вентиляции влага не попадает внутрь.
Защита: что означает Level 1 и три позиции коленей
Протекторы коленей и бёдер сертифицированы по EN1621-1:2012 Level 1. Это базовый уровень защиты, который выдерживает удар с определённой силой и остаётся на месте. Level 2 требует более высоких показателей, но и стоит дороже. Для туринга и города Level 1 считается достаточным, если протектор правильно расположен. Три позиции коленей позволяют выставить защиту точно по анатомии: при сгибе ноги протектор не уходит в сторону и не давит на чашечку.
Ограничения, о которых стоит знать до покупки
Вес
Около 1.57 кг. При ходьбе пешком это ощутимо, особенно если вы привыкли к лёгким джинсам. На мотоцикле вес не мешает.
Ручная вентиляция
Молнии нужно открывать и закрывать руками. Автоматического климат-контроля нет, поэтому в переменную погоду придётся останавливаться.
Хранение слоёв
Снятую мембрану и утеплитель нужно где-то хранить. В кофре или рюкзаке они занимают место.
Level 1, не Level 2
Протекторы соответствуют базовому уровню CE. Для трека или экстремальной езды этого может быть недостаточно.
LS2 NORWAY MAN PANTS: мужские мотобрюки MPS128E
LS2 NORWAY MAN PANTS — мужские текстильные мотобрюки серии NORWAY. У представленной модели MPS128E наружный слой выполнен из полиэстера Oxford 450D с Ripstop, а мембрана и утеплитель снимаются отдельно. Полное обозначение MPS128E NORWAY помогает различать конкретное исполнение при подборе мотоштанов LS2 MP 128 Norway: вместе с названием важны конструкция слоёв, размер и комплект защиты.
Посадка NORWAY со съёмными слоями
Мембрана и утеплитель занимают место внутри брюк, поэтому посадку проверяют с теми слоями, которые будут использоваться в поездке. Пояс регулируется липучками, но эта регулировка не меняет длину штанин и объём в бёдрах. Эластичные участки в паху и у коленей дают свободу при сгибании ног; коленные протекторы регулируются по высоте в трёх положениях.
В положении сидя с согнутыми коленями защита должна оставаться напротив коленной чашечки. Низ штанин регулируется молнией и липучкой, поэтому посадку оценивают вместе с мотоботами. Соединительная молния предназначена для стыковки с курткой: для соединения должны совпадать обе части молнии, а не только бренд экипировки.
Как выбрать размер: сетка и советы по посадке
Размер Norway выбирается по обхвату талии и росту. Внутренний шов важен для длины: если вы между размерами по росту, берите тот, что ближе к вашему внутреннему шву. При сомнении между двумя размерами по талии берите больший: эластичные панели в паху и на коленях добавляют свободы, а регулировка талии липучкой позволяет подтянуть пояс.
| Размер | Рост (см) | Обхват талии (см) | Внутренний шов (см) |
|---|---|---|---|
| S | 164–180 | 80–85 | 78–79 |
| M | 170–182 | 86–92 | 80–81 |
| L | 170–185 | 93–98 | 82–83 |
| XL | 178–189 | 99–103 | 84–85 |
| 2XL | 178–189 | 104–107 | 86–87 |
| 3XL | 181–190 | 108–112 | 88–89 |
| 4XL | 181–194 | 113–115 | 88–89 |
| 5XL | 181–194 | 116–120 | 88–89 |
Уход за мембраной и тканью
Мембрану нельзя стирать обычным порошком: агрессивные компоненты забивают поры и она перестаёт дышать. Используйте специальное средство для мембранных тканей или жидкое мыло без отбеливателей. Стирайте при 30 градусах, без отжима на высоких оборотах. После стирки мембрану нужно высушить естественным путём, не на батарее. Внешнюю ткань можно обрабатывать водоотталкивающей пропиткой (DWR) раз в сезон, чтобы вода скатывалась, а не впитывалась.
Сравнение с другими брюками LS2
Внутри линейки LS2 у Norway есть два прямых альтернативы: Nevada как предшественник и Dakota как городской вариант. Nevada ближе по концепции, но тяжелее и темнее. Dakota — это деним с кевларом без мембраны и утеплителя, для другого сезона.
| Модель | Материал | Мембрана | Утеплитель | Класс | Вентиляция | Вес |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Norway | Oxford 450D + Ripstop | 10000 мм | Да | AA | INNOVENT, перед + зад | ~1.57 кг |
| Nevada | Oxford (тяжелее) | 8000 мм | Да | AA | Молнии | Тяжелее |
| Dakota | Деним + кевлар | Нет | Нет | A | Нет | Легче |
Norway выигрывает у Nevada по весу, светлым цветам и механике вентиляции с панелями. Dakota не конкурент Norway по сезонности: это летний городской вариант без мембраны, который не закрывает холод и дождь. Если нужна одна брюка на весь год, Norway остаётся компромиссом, который закрывает больше сценариев, чем Dakota, и легче, чем Nevada.
Отзывы владельцев
Катаю в этих брюках второй сезон. Летом открываю молнии на бёдрах, и ноги не потеют даже в пробке. Зимой ставлю утеплитель и мембрану, ветер не продувает. Коленные протекторы сидят точно на месте благодаря трём положениям. Посадка регулируется так, что ничего не мешает при ходьбе.
Понравилась ткань: плотная, но не жёсткая. В дождь проверял, мембрана держит, вода скатывается. Карманы удобные, молнии YKK не подводят. Единственное, вес немного чувствуется, когда идёшь пешком до мотоцикла. Но на ходу это не мешает.
Брал для поездок на дальние расстояния. Соединительная молния с курткой оказалась очень кстати, поясницу не продувает. Светоотражатели заметны в сумерках. Противоскользящая накладка на сиденье работает: на светофоре не съезжаешь. Размер выбрал по таблице, село идеально.
Купить LS2 MPS128E NORWAY
Вы можете купить мотобрюки LS2 MPS128E NORWAY в официальном интернет-магазине на Aliexpress. Ознакомьтесь с характеристиками, отзывами и размерной сеткой, чтобы выбрать точный размер и избежать переплат за посредников.
Перейти в магазин LS2 на AliExpress →Доставка
- Способы: Почта России, пункты выдачи, курьер. Зависит от адреса и продавца.
- Сроки и стоимость: Указаны на странице товара, зависят от региона.
- Отслеживание: В профиле в разделе заказов.
- Гарантия: Через спор, если товар не соответствует описанию.
Оплата
- Только онлайн при оформлении заказа.
- Способы: банковская карта, СБП.
- Дополнительно: купоны и скидки продавца.